Chemtrails: qué, cómo y por qué.

noviembre 23, 2007

Con todo lo que vamos viendo, podemos empezar a recomponer también nuestro particular rompecabezas. Al menos dos tipos de proyectos podrían estar siendo llevado a cabo relacionados con los chemtrails:

 1) proyectos relacionados con la modificación del clima

2) experimentos de guerra biológica relacionados con patógenos producidos en laboratorio.

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Chemtrails – Bario identificado en análisis

noviembre 23, 2007

En Marzo del 2002, Susan Miller recibió el resultados de los análisis efectuados a 3 muestras de agua de lluvia y nieve recogidas cerca de su casa.

Abajo se muestran 3 documentos:

1- la carta de la empresa consultora que efectúa los análisis confirmando sus peores sospechas sobre el altisimo contenido de bario

2- listado de las 3 muestras

 3- resultados químicos donde se aprecia que el contenido de bario (que por norma debe ser 0.02 ) es nada menos que 0.100 mg/litro. Es decir, ¡5000 veces más de los niveles de norma!.  

analisis-carta.jpg

analisisis-muestas.jpg

resultados-de-los-analisis.jpg


Tipos de nubes, contrails y chemtrails

noviembre 23, 2007

La respuesta oficial que se recibe una y otra vez, si es que se recibe alguna de las autoridades públicas respecto al fenómeno “Chemtrails” es que lo que avistamos, esas nubes, esas estelas de aspecto tan raro, no son más que concentraciones de H2O, es decir, agua en forma de vapor, es decir, los llamados ‘contrails’, estelas de condensación.  

Aqui el Departamento de las Fuerzas Aéreas de la administración de Bush directamente responde que lo de los “chemtrails” es un bulo, que todo es rumor falso y que lo único que vemos en el cielo son “contrails”, un fenómeno completamente natural.

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Carta de un gerente de una línea aérea: Proyecto Cloverlead

noviembre 23, 2007

 Alguna que otra vez me he pronunciado sobre la hipótesis de que el tipo de aviones que realiza las fumigaciones de chemtrails es militar. Al menos en España. Por alguna razón, tiendo a pensar que entre los militares es más fácil mantener los niveles de confidencialidad que se exigen para un proyecto de Alto Secreto de Estado, porque como sabemos la propia cadena de mando y disciplina militar así lo obliga (por eso, desconfío de los militares siempre, porque, por definición, no pueden pensar como individuos. Están obligados a no pensar y simplemente cumplen las órdenes que se establecen en la cadena de mando.).

Por otro lado, también sabemos que el país tristemente pionero en los chemtrails es EEUU, donde se llevan a cabo desde hace muchos mas años y de forma extremadamente masiva. Si comprendemos que hasta los recursos militares pueden agotarse cuando se pone en marcha un plan de acción tan salvaje, es lícito pensar que la aviación civil pueda estar colaborando a algún nivel.

Esta carta de un gerente de una línea aérea americana así lo señala y, el tono de la carta, (no tengo más herramientas para discernir en este caso que mi sentido común y la intuición), me hacen pensar que tiene todos los visos de ser una carta sincera. Por ello, la publico.

Sería realmente estupendo que su contenido llegara a algún piloto o gerente de una línea europea o española y que su contenido le impulsara a escribirnos.

Nota: la carta del mecánico de líneas aéreas que menciona aquí el gerente también será publicada próximamente.

Saludos,

Trinity

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